El 40 por ciento de las personas que han sufrido algún tipo de daño cerebral a consecuencia de un ictus o un traumatismo craneoencefálico no son aptas para conducir aunque ellas lo desconozcan, según un estudio promovido por la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco.

El Departamento vasco de Interior ha dado hoy a conocer los resultados de este estudio elaborado en colaboración de la Federación de Asociaciones de Daño Cerebral de Euskadi (FEATECE).

Según esta investigación que ha hecho el neuropsicólogo y profesor de la Universidad de Oviedo Igor Bombín, las alteraciones cognitivas padecidas por una persona que ha sufrido un accidente cerebro vascular limitan su capacidad de conducción, pese a que tenga plenas facultades físicas y visoperceptivas.

Actualmente no hay un protocolo de evaluación que permita discriminar a las personas con alteraciones cognitivas que sean capaces de conducir con seguridad con respecto a las que no lo son.

Los test psicotécnicos requeridos para la obtención y renovación del permiso de conducción no siempre son sensibles a estas alteraciones mentales.

En el estudio encargado por la Dirección de Tráfico participaron 60 voluntarios que fueron sometidos a pruebas de conducción con un simulador, a una valoración neuropsicológica y a un examen de conducir real con un profesor de autoescuela.

De los 60 participantes, el 40 por ciento (24 personas) fueron consideradas por el profesor como no aptas para la conducción segura, y las pruebas neuropsicológicas detectaron que los no capacitados tenían menor velocidad de procesamiento, atención y memoria que una persona sana.

Además, en el simulador se constataron diferencias significativas entre aptos y no aptos en cuanto a eficiencia en la conducción.

Sin embargo, la gran mayoría de los afectados consideraba que sí podía conducir y de hecho el 16 por ciento de ellos manifestó que lo hacía de forma habitual.

Gracias a este estudio se podrá crear en el futuro una herramienta fiable que permita valorar la capacidad cognitiva para conducir, según ha destacado el presidente de Featece, Félix Samaniego.

La directora de Tráfico del Ejecutivo vasco, Amparo López, ha señalado por su parte que actualmente los test psicotécnicos no son suficientes para evaluar las alteraciones cognitivas que afectan a una conducción segura.

Por ello, la Dirección de Tráfico quiere impulsar un análisis exhaustivo del marco legal y su posible reforma con el fin de garantizar una evaluación suficiente que permita autorizar la conducción "con garantías de seguridad tanto para el afectado como para terceros".

EFE
7/05/2012